Vodné športy

25.4.2026 (sobota)
Odprevadili sme Braňa s Dáškou, bol ich odviezť Vlado.

Plavba na Tuamotu.

7.4.2026 (utorok)
Počas polnočnej služby som mal dve hodiny úplný veget, ale potom som hodinu presedel za veterným kormidlom. Z neznámych dôvodov si loď zmyslela sama zatočiť priamo na západ, po vyrovnaní kurzu zase priamo na juh. To isté mal aj Braňo po mne, ale opačne, dve hodiny kormidlovania a hodinu veget. Po výborných raňajkách sme vymenili malý genaker za veľký a hneď sme zrýchlili viac ako o uzol. Celý deň úplná pohoda, oddychovanie (neviem od čoho?), spánok, Braňo pracoval, pre neho to nie je úplne dovolenka, ale nomádstvo.

Markézy

30.3.2026 (pondelok)
Dnešok bol v znamení celodenného výletu. Ale pred tým práca, prevziať auto, dať prať špinavú bielizeň a zaniesť plynové bomby na naplnenie. Ja som povylieval naftu z bandasiek do hlavnej nádrže. Fefo trošku polietal a pofotil dronom. Ešte raňajky a môžeme ísť. Ráno pristála pred zátokou veľká výletná loď a prevážali ruchárov na breh, kde ich vítali občerstvením a domorodou hudbou. Tá bola vysoko počúvateľná. Ukulele, gitara, nejaké dve bicie a spev. Krása. Nasadli sme do požičaného auta, Toyota Hillux, a po jedinej ceste na ostrove sme sa vybrali na východ, cieľom bolo prírodné múzeum bôžikov Tiki.

Galapágy – Markézy

4.3.2026 (streda)
Baby konečne odcestovali, na loď hneď prišli Branko (nie Braňo, v OP má Branko) a Fefo (František) ŠVECOVCI, ktorí dovtedy bývali pár dní v hoteli. Sú to strýko a synovec. Worldcruising zariadil vybavenie výstupných formalít, prišli dve lode a odhlásenie prebehlo rýchlo a bez problémov. Ešte pred odchodom ma Emma ostrihala dohola.

19.2.2026 (štvrtok)

Na Galapágoch bol tak nabitý čas a viac ľudí na palube, že som si ani nevedel nájsť čas na nejaké písanie a robil som si len strohé poznámky do mobilu. Takže mám veľké diery v pamäti a veľa udalostí si ani už nespomeniem. Pomôcť si môžem fotografiami a pozerať dátum a čas nasnímania. Takže nejako to skúsim. Už som dva mesiace doma. V tento deň ráno nás čakal výlet zorganizovaný Worldcruisingom a to výlet na vyhasnutú sopku El Junco, návšteva chovnej stanice obrovských korytnačiek a okúpanie sa na nejakej pláži. Pri bare Umani nás už čakali dva alebo tri autobusy, ktorá nás k tomu El Junco priviezli po polhodinke jazdy.

Panama – Galapágy

11.2.2026 (streda)
Čas na odchod z Panamy. Dnes nás opúšťa Milan STEHLÍK, ktorému ide trajekt do Panama city o pol štvrtej. Po ranných rituáloch, kávičkách, raňajkách, spoločnom fotografovaní a lúčení som odviezol Milana na breh, kde som sa ešte zastavil v obchode nakúpiť Coca-colu, párky a zapaľovač pre Peťa. Ten by bez fajčenia aj zomrel. Na pláži mi Milan ešte pomohol položiť čln na vodu a rozlúčili sme sa. Milan bol výborný člen posádky, radi ho privítame na ďalších etapách plavby. Ďakujeme, Milan. Po príchode na loď sme odmontovali motor z člna, vytiahli čln na palubu a spolu s Peťom sme ho dôkladne poumývali a vydrhli.

Preplavba panamského prieplavu a pobyt v La Playita marína v Panama city

31.1.2026 (sobota)

Dnes nás čaká zážitok, na ktorý sa všetci tešia a pre mnohých je to sen. Mňa osobne to síce teší, ale sen to nie je. Doteraz som prešiel cez 90 plavebných komôr, z ktorých niektoré boli omnoho vyššie ako tieto v Paname. Celkový zdvih v Paname je okolo 25 metrov na tri komory, na kanáli Mohan – Dunaj boli hneď za sebou 24,8 metrové. Tu je to ale skôr o mohutnosti a dĺžke komôr. Všetko sme už mali prichystané, takže sme len a len mohli čakať. Ja osobne som celé doobedie strávil kúpaním v miestnom bazéne a akože vírivke, len bez bubliniek. Voda teplá, cez 30 stupňov, vydržal som bez pocitu zimy celý ten čas.

26.1.2026 (pondelok)

Pripadla mi posledná, ranná služba. Ani som ju nemohol dospať, lebo sme sa už blížili k vstupu do panamského kanála. Dávali sme si pozor na zakotvené lode a pri vstupe sme sa zaradili za jednu vchádzajúcu loď a pred jednu prichádzajúcu, ale ešte v diaľke. Hneď za bójami, ktoré označujú vstup a sú na koncoch vlnolamov, sme zatočili vpravo a v pokojnej vode sme zamierili do Shelter Bay maríny. Ešte povinné prihlásenie a dotaz na čerpanie pohonných hmôt a už len čakáme na povolenie vstupu.