Vodné športy

Plavba z Quinta do Lorde, Madeira do Marigotu, Saint Martin

17.4.2025 (štvrtok)

Po natankovaní opúšťame veľmi prívetivú marínu vo veľmi príjemnej krajine, ktorú volajú aj ostrov večnej jari. Keďže sme práve v oku tlakovej výše, máme bezvetrie. Má sa to zmeniť a začať fúkať vietor od severu. Plavíme sa mu naproti a po dvoch hodinách plavby na motor chytáme vietor z pravého predoboku a uháňame smerom na juhozápad.

Rýchlosť do 5 uzlov. Mišo vyťahuje dron a robí nádherné videá Civetty2 s Madeirou v pozadí. Neskôr vietor utíchol a zmenil smer, prišiel na rad motor. V noci sa zase rozfúkalo. Znova začal kolobeh nočných služieb po troch hodinách. Posunuli sme to o tri hodiny, takže prvá začína o deviatej večer a posledná o šiestej ráno. Striedajú sa štyria a jeden odpočíva. A na ďalšiu noc sa poradie posunie. Počas služby máme zapnuté všetky zariadenia s alarmami a s AIS. Loď nás nemôže nečakane zraziť. Teoreticky. Chyba AIS alebo plachetnica bez neho, a preto sa pozeráme aspoň každých 20 minút, či niečo nevidíme. Kontrolujeme autopilot, či sa nezmenil smer vetra, či sa niečo nepokazilo alebo hrozí poruchou, skrátka sme v strehu. Odzadu nám fúka 20-uzlový vietor a plavíme sa na juhozápad, čo aj chceme. Predpoveď ukazuje, že to tak bude aspoň 7 dní.

Ja nie som úplne fit, mám seasick (morská choroba), ale na mojej stupnici som v priemere na jednotke alebo dvojke, občas 6 (vracanie), ale rýchly návrat do jednotky. Služby zvládam, aj kecanie na palube s posádkou, len žiadne práce v podpalubí. Čiže ani moje obľúbené umývanie hrncov. Ani varenie. Toto robia za mňa zvyšní členovia posádky, za čo im naozaj zo srdca ďakujem. Mimochodom, chalani sú skvelí a je to zatiaľ moja najlepšia posádka, ktorej som členom. Aj po plavbe sa určite nie raz stretneme. Po plavbe ich pozývam na večeru do reštaurácie na Saint Martine. Chalani poctivo nosia na palube samonafukovacie vesty, lebo to sľúbili svojim manželkám a deťom. Klobúk dole, ako poctivo držia svoje sľuby. Ja som síce nič nesľuboval, ale vestu nosím tiež. Zodpovednosť. Mali sme problém s motorom, zrazu z ničoho nič zhasol. Stalo sa nám to aj pred Madeirou, výmena palivových filtrov to vyriešila. Teraz sme pochopili, že tie filtre sa nemohli tak silno upchať, aby motor zhasol. Hľadali sme to asi tri dni, menili filtre, prepájali hadičky na bypass filtrov. Nakoniec sme zistili, že chyba môže byť jedine v Rakor filtri, čo je prvý filter z nádrže alebo inak povedané odlučovač vody. Ale výmena nič nezmenila. Telefonát cez satelit Johnovi do Plymouthu to vyriešil. Chyba bola v tej konštrukcii, na ktorú sa filter pripevňoval, jedna hadička bola upchatá, odskrutkovanie jednej skrutky a prečistenie tou skrutkou problém vyriešilo. Vlado asi kúpi celú zostavu Rakor filtra. Odľahlo nám, na motor sa musíme vždy na 100 percent spoľahnúť. Začali sme aj pokusy chytiť nejakú rybu, ale po hladine plávali celé trsy morských trás, sargasová tráva. Na udicu sa nám iba tá tráva chytala, každých 10 minút sme to museli vyberať a znova skúšať. Bolo pár záberov, ale ryba vždy utiekla. Peťo HORÁČIK raz vytiahol veľké rybie oko, napichnuté na háčiku. A to si nevymýšľam. Nasledujúce dni sa nám vietor otáča ešte priaznivejším smerom a plávame skoro priamo k cieľu, aj keď musíme klesať južne, aby sme sa dostali na osemnástu rovnobežku, kde ja aj cieľ tejto plavby a hlavne aj prúd zozadu, čo nám zadarmo dá 12 míľ denne k dobru. Martin KNOTKO doniesol na loď kartovú hru Bang. Jeho ponuky sme stále odmietali, ale raz sme podľahli a od toho okamihu sme tú hrávali skoro každý druhý deň, keď to moc nehádzalo vo vlnách, aby som mohol aj ja hrať. Minimálne to môžu hrať štyria, lepšie piati. Jeden je šerif, dvaja desperádovia a jeden renegát, odpadlík. V prípade piatich hráčov pribúda pomocník šerifa. Každý má nejakú vlastnosť, ktorú si na začiatku hry zvolí a každý si berie dve karty s rôznymi činnosťami alebo novými vlastnosťami. Cieľom šerifa je všetkých postrieľať, pomocník je jasný, cieľ desperádov je zastreliť šerifa, na pomocníkovi moc nezáleží a cieľom renegáta je zostať posledný v hre. Na začiatku nikto nevie, kto je kto, okrem šerifa. Renegát musí občas aj pomôcť šerifovi, lebo keď zomrie šerif, tiež prehráva. Bola to naozaj sranda, raz som vyhodil Vlada dynamitom, čo vyhodnotil ako vzburu na palube. Nasmiali sme sa dosť, je to výborná hra, kúpim si ju, aj keď neviem, kde nájdem troch až štyroch dobrovoľníkov na hru. Martin nám po plavbe nechal karty na lodi, ale odvtedy sa nikomu z nových členov hrať nechcelo. Škoda. Dvadsiateho piateho apríla sme prekročili obratník Raka. Doteraz fúkal dobrý vietor, ale zoslabol a plachta gena už nevedela zostať naplnená vetrom a vo vlnách začala plieskať. Vlado vytiahol menší genaker z Trintelly a vytiahli sme ho von. Loď nádherne nabrala vietor a valili sme si to ďalej na juhozápad. Pri desať uzlovom vetre ideme 4 uzle. Paráda. Pomalšie, ako by sme chceli, ale zadarmo, nemusíme páliť naftu. 29. apríla nás nadránom zobudí ostrý zvuk, ako silné prasknutie bičom. Utekáme von a vidíme genaker na vode a čiastočne pod loďou. Pretrhol sa genakrový výťah, lano bolo predreté. Išli sme s ním pri vetre 15 až 20 uzlov rýchlosťou 5 až 6 uzlov. V noci, ešte nezohratí, sme vyťahovali genaker z vody, išlo to celkom jednoducho, ale ochranný rukáv bol plný vody a ten nám dal zabrať. Dobrá posilňovňa. Aj svalovica na druhý deň u niektorých bola. Naštartovali sme motor a Vlado musel ísť na vrchol sťažňa natiahnuť nové lano a pozrieť sa, prečo a kde sa zodralo? Tak aj spravil. Po návrate bol dotlčený aj s modrinami a vysilený, preto tá silnejšia svalovica na druhý deň. Ale dal to, je to chlapák. Na druhý deň skúšame väčší genaker z Civetty2 a nabrali sme slušnú rýchlosť. Ale to iba na chvíľu, lebo budeme mať tri dni bezvetria. Zase motor. Počas plavby sme v kontakte s rodinami cez satelit, posielame si SMS-ky a krátke, len textové maily. Aspoň niečo. Boli sme už v trópoch, v noci už nevieme v tom teple vydržať, otvoriť okná nesmieme, lebo skôr, či neskôr by sa cez okná prevalila nejaká vlna. Ale chodíme naľahko, menej oblečenia špiníme, už chodievame bosí a nepotrebujeme ponožky. Tie už začali posmrdievať a začali sme s teóriami, aké majú byť ponožky. Peťo HORÁČIK povedal, že také, keď ich hodíme o stenu, musia sa prilepiť, čiže al dente. Vlado si kúpil knižku od Štefana HRÍBA a Martina MOJŽIŠA, Desať rozhovorov o kvantovej mechanike. Číta jednu stranu denne, viac mu do hlavy nejde, ale hneď začal aplikovať poznatky z knihy na teplo. Vysvetľoval to kvantovou teóriou oscilátorov. Nebudem to tu rozpisovať, na jeho stránke si to môžete prečítať. Tiež sme sa pri tom nasmiali. Zase sme počuli ranu ako keď praskne bič a aj veľký genaker išiel do vody, zase predraté lano. Zase Vlado na sťažeň, vymenil lano za ploché agenaker prišiel k slovu opäť. Po pár dňoch zase rana, genaker vo vode, ale tentokrát sa lano nepredralo, ale zlomila sa karabínka. Nie ťahom, tá má 2 tony v ťahu, ale bola o niečo opretá a zlomila sa ohybom, bola o niečo opretá. Už sme nerobili s tým žiadne pokusy, budeme to musieť opraviť a dodať tam obrtlík, nech sa to môže krútiť ako len chce. Naviac, aj kosatka sa nám nedala vytiahnuť, tak zase na sťažeň, poodstraňovať výťah genakra a všetko pouvoľňovať. 3. mája sme prekročili hranicu 1000 nm do cieľa. More sa upokojilo a zase sme išli na motor. Pre mňa to malo jeden pozitívny efekt, úplne mi zmizla morská choroba a do cieľa ma nechala na pokoji. A to, aj keď vlny znovu zosilneli. Hádam to aj rozchodím niekedy. 6. mája sme už 620 nm od Saint Martina, čo je francúzska časť ostrova alebo Sint Maartenu, čo je holandská časť ostrova, kde plánujeme pristáť. Dosť nám prší, dva dni v kuse, vietor kolíše, čiže si občas zase pomáhame motorom. Aj sa blýskalo v diaľke, našťastie nie pri nás. Vlado už má jednu skúsenosť s bleskami, keď blesk zasiahol jeho loď priamo. Ľuďom na palube sa síce nič nestalo, ale všetky elektronické a elektrické prístroje a zariadenia boli zničené. Preto bol aj rád, že jeden blesk do 1 km od nás prespal. Čas nám začína plynúť pomalšie. Vlado zase mudroval o relativite podľa tej knihy, čo číta. Kým sme mali tisíce míľ od cieľa, dni krásne ubiehali, ale teraz 5, 6 dní do cieľa, sa to začína vliecť. Všetci už očakávajú, kedy budeme na pevnine. Ale neprepadáme zúfalstvu, stále máme čo jesť a varíme si, ako vždy, samé dobroty. Prekračujeme ďalšie časové pásmo UTC-4, čiže máme šesťhodinový posun oproti domovu. Musíme to brať do úvahy pri komunikácii s našimi blízkymi doma. Odsoľovacie zariadenie sme odstavili a zakonzervovali. Spolu sme vyrobili 200 litrov pitnej vody, čo spolu s 500 litrami vody v nádrži vydržalo počas celej plavby. Rybu sme zase žiadnu nechytili, iba trávy. Ale raz sa predsa len podarilo, chytili sme takého menšieho tuniačika, do pol metra. Mali sme parádny biftek z neho. Každý večer hráme tú kartovú hru z divokého západu Bang. Raz sa mi stalo, že som ako šerif skončil skoro hneď. Nemal som žiadne dobré karty a súperi mali vzdialené dostrely, možnosť opakovaného strieľania, dostatok munície, tak ma jedným ťahom zbavili všetkých piatich životov a game is over. Pevnina sa už blížila, tak sme ju netrpezlivo vyzerali, až sa objavila. Ako prvý sme zazreli ostrov Barbuda. Keď sme išli okolo neho, chytili sme signál a správu Vitajte v Karibiku, ste v EÚ a dátujte ako doma. Hneď sme to využili. Pomaly sa signál strácal a blížili sme sa k Sint Maartenu. Ako sa tak blížime, zase signál a správa Vitajte na Svätom Martine, dáta 1 MB za 12,5 €! Chalanom ihneď prišla ďalšia správa o zmluvnej pokute vo výške 60 € za prekročenie limitu. Ihneď sme povypínali mobilné dáta na telefónoch. Mňa od zmluvnej pokuty zachránila služba T-Comu Svet 500 MB. Raz mesačne to môžem použiť. Pomaly sa blížime k mostu, kde je vstup do lagúny. Zakotvíme dosť blízko ku katamaránu jedného Vladovho kamaráta. Prišli na dinghy pre Vlada a odviezli ho na prihlasovací úrad. A nastali problémy, nechceli nás pustiť do krajiny, lebo nemáme potvrdenie o opustení Madeiry. Totiž, ako sme zistili, holandská časť ostrova sa osamostatnila, oni predsa nie sú žiadni Holanďania. To preto sme nemali mobily s sieti ako by sme mali v EÚ. To sme veru nevedeli. Naposledy v roku 2015 sme to mali v EÚ. Tak sa po dlhšom čase, kým sa Vlado vrátil, presúvame sa do Marigotu, kde sme si vytelefonovali miesto v maríne. Na móle nás už netrpezlivo čaká nová posádka. Palina PREPIAKA už poznám, jeho brata Petra a Allana BÖHMA ešte nepoznám. Zoznamujeme sa, vítame sa a stará posádka opúšťa urýchlene loď. Chalani, ďakujem, boli ste super. Vyobjímali sme sa, pogratulovali k preplavbe Atlantiku. Tento zážitok im už nikto nezoberie. Ja mám už tretiu preplavbu. Nelúčime sa ešte natrvalo, lebo som všetkých pozval na záverečnú večeru v reštaurácii pri vchode do maríny. Nová posádka za vybaľuje v lodi, rozdeľujú si izby. Po skončení úvodného chaosu sa premiestňujeme do už spomínanej reštaurácie, kde si dávame veľké pivá a večeru. Všetci sa tešíme, niektorí domov, niektorí na plavbu, ale hlavne si užívame život. Ďalšia etapa za nami. Do Marigotu sme priplávali 11.5.2025 po 24-och dňoch z Madeiry.

GPS súradnice maríny, (18°04'12.0"N 63°05'14.7"W), https://maps.app.goo.gl/BH5BdDnDrPyJF9948

Fotografie.